11 de abr. de 2006

2006 Weineck Cobra 780cui Limited Edition


Salvaje. Eso es lo que es en pocas palabras. Este Cobra fabricado en Alemania con un motor V8 monstruoso de 12.9 litros, a falta de números más certeros, sería el auto de producción con más aceleración en el mundo. Estamos hablando de que de 0 a 200 kms/h tarda sólo 4.9 segundos. Evidentemente algo muy serio y ahora si, muy peligroso para quien no sepa como domar los caballos de esta bestia. Desarrolla un potencia de 1,100 HP a 7,000 RPM y sólo se producirán 15 unidades. ¿La velocidad máxima?: No se dan más datos en el comunicado de prensa, pero hay cifras de aceleración hasta los 300 kms/h. Suponemos que debe de andar en el orden de los 330/340 kms/h. Por cierto, sólo hacen falta 10 segundos para tocar las tres centenas...

Argentina. Chevrolet fabrica primer auto bifuel


El día de ayer comenzó la producción del Chevrolet Corsa bifuel (gasolina-alcohol) en la planta GM de Santa Fé, Argentina. Si bien se anticipó que sólo se exportará a Brasil, es la primer unidad que se fabrica en Argentina, que hace uso del alcohol como combustible, lo que en Argentina se llama "alconafta". La planta se encuentra las afueras de la ciudad de Rosario y tiene capacidad para producir 100,000 vehículos anuales. Alli se fabrican el Corsa Classic y II y la camioneta Suzuki Grand Vitara.

De Tijuana con amor


Un auto estilo James Bond con cantidad de dispositivos y hasta un rifle AK-47 adosado a la cajuela que podía ser accionado por el piloto desde la cabina, fue decomisado por la policía en Tijuana, México. El auto, un Chrysler New Yorker pertenecía a un traficante local y al momento de ser decomisado y para sorpresa de los policías, se descubrieron mecanismos remotos de disparo de armas de fuego, disparadores de humo, depósitos para regar de aceite a sus perseguidores...para que buscan tanto el auto de James Bond si en México ya lo tienen...
Frontera

6 de abr. de 2006

Fast and the Furious III. Tokyo Drift

El próximo 16 de junio se estrena la tercera entrega de esta serie de películas de bastante éxito en el cine. Se puede decir que inició la moda del tunning o al menos le dio impulso. En esta entrega la acción se traslada a las calles de Tokyo donde el héroe de turno tendrá que familiarizarse con una nueva modalidad: el drifting. Además de enfrentarse a la temible mafia japonesa: el yakuza. Queremos compartir con ustedes el trailer de la película para que se den una idea de como es y vayan calentando motores.

Audi con más fuerza en Venezuela


Audi considera a Venezuela como la segunda economía de Latinoamérica, por abajo de Chile y alejada de México y Brasil mercados que se consideran especiales por su volúmen de ventas. El objetivo de la marca alemana para este año, será hacerse del 30% del mercado de vehículos de lujo compitiendo contra Alfa Romeo, Mercedes Benz y BMW. El top de la marca en ese país es el Audi A8. Curiosamente el artículo al cual hacemos referencia se refiere a la posible introducción de un Audi UV12 en Venezuela, que no sería otro que el A8 V12 6.0, el cual de hecho se ofrece en el sitio de Audi Venezuela.

España. Debate sobre legislación de tránsito


Desde hace un tiempo nuestros primos del otro lado del charco tienen en vilo un debate acerca de la permisividad o la dureza de aplicar todo el peso de la ley contra infractores de tránsito. Se ha hablado de penas de cárcel, masivas quitas de puntos a la licencia de conducir (recordemos en España se usa el sistema de "puntaje), fuertes multas económicas y toda la parafernalia de amenazas, campañas, radares o sin radares, radares puestos en lugares inconvenientes, etc. En suma, los que vivimos en América más o menos estamos al tanto del problema, ya que los gobiernos municipales y estatales en Latinoamérica están en la misma frecuencia que sus contrapartes españolas. Sigo y seguiré insistiendo: sólo unos pocos tienen conciencia del problema; aquellos que no buscan una medida recaudatoria, sino que tratan de legislar bien.
Autopista on Line nos trae un interesante informe acerca de un magistrado del Tribunal Supremo español, donde se intenta encuadrar dentro del Código Penal ciertas infracciones mayores de tránsito. Al mismo tiempo, que se clarifique cual es el límite para que sea delito y se propone, por ejemplo, el manejo con influencias de alcohol a más de 200 km/h. ¿O acaso es lo mismo manejar a 110 km/h con un vaso de vino encima, que manejar a 220 km/h con una botella de escocés encima?. En Latinoamérica no tenemos clarificado cual es el límite de delito y sería bueno que se estudiara un poco que es lo que está pasando en materia de legislación en España.
Por supuesto, sólo con educación vial desde la niñez se alecciona a la gente sobre las conductas en el manejo y no con leyes represivas o de carcel. No queremos "entes recaudadores", queremos que los que se encargan de planificar, legislar y promulgar, que sepan qué es lo que están haciendo en beneficio de la comunidad, y no en beneficio del bolsillo del municipio de turno.
La foto del post lo ilustra muy gráficamente: un oficial del ejército(??) confeccionando a un automovilista un acta de infracción en California, Estados Unidos...sin palabras.

Bertone invierte para salvarse


Portavoces del carrocero italiano Bertone dieron a conocer que la empresa está lista para invertir 150 millones de euros en la construcción de una coupé cabriolet para Lancia. La crisis a nivel mundial del mercado automotriz también le llegó a Bertone quien necesita desesperadamente ese encargo, ya que lo único que tiene en carpeta son 2,000 unidades del Mini Cooper S y varios proyectos cancelados por parte de Fiat por inviables. Con el cabriolet para Lancia, Bertone estima contruir 20,000 de ellos por año, una buena inyección para sus alicaídas acciones.
Autoweek

5 de abr. de 2006

Más motores para los Audi S


Audi está tomando la decisión de agregar más motores a su serie deportiva S. Inicialmente se piensa en más motores turbocargados y un diesel. Basado en la máquina del Lamborghini Gallardo, y del Audi A8, el V10 5.2 de 435 HP equipa al Audi S6. Para el S4 se piensa en un motor V8 aspirado, reemplazando al turbocargado. Para el S3, hay un 2.0 de 265HP en lugar del antigüo V6 aspirado. Del diesel, ya hemos hablado anteriormente en la posible implementación del motor ganador en Sebring hace un par de días. Podría equipar también al Audi S6, bien sea el mismo diesel del R8 o un nuevo diesel.
Audi está teniendo una fuerte batalla con BMW por el control de este segmento muy competido. Le está costando trabajo pero los resultados que se ven valen la pena...
Auto Week

Dodge Durango se renueva


En el mes de agosto se presentará la Dodge Durango con cambios externos de face-lift y prepararla para un motor híbrido para el próximo año con ciertas modificaciones a su interior.
La planta motriz híbrida que se planea es un V8 Hemi 5.7, ayudado por su ya correspondiente motor eléctrico, el cual lograría hasta un 25% de ahorro de combustible. Lo insólito es que ese motor fue desarrollado conjuntamente por Daimler-Chrysler AG, GM y BMW (??). Un motor Hemi en colaboración con la competencia y con un socio europeo que nada tendría que ver con la Durango...si ya lo habíamos visto todo esta fue la cereza del pastel.
Curiosamente la Dodge Durango que había arrancado tan bien en sus dos primeros años, no le ha ido muy bien en ventas últimamente. Esperan que este movimiento ayude a levantar la moral un poco.
¿De si la Durango llegará a México? Claro que llegará a fines de año como modelo 2007, en donde siempre ha vendido.

Protegiendo a los peatones


Los fabricantes de autos están cumpliendo con una serie de normas en Europa que exigen más seguridad de los vehículos en caso de atropellamientos de peatones. Sin embargo las mismas medidas no son exigidas en Estados Unidos, por lo cual los vehículos no son equipados con mecanismos "protectivos" contra atropellamientos.
Entre los mecanismos desarrollados Honda tiene un sistema de asistencia para el reconocimiento nocturno de peatones el cual, mediante una cámara infraroja detecta en horario nocturno a los peatones mucho antes que el ojo humano y avisa por medio de una señal en el teblero.
GM ofrece para algunos de sus modelos europeos un sistema de "nariz blanda" que consta de un capot con materiales blandos y un tipo especial de spoiler delantero que ayuda a evitar heridas mayores en caso de atropellamiento.
Muy interesante la Explorer de Ford con airbags externos: en el nacimiento del parabrisas y sobre el capot del motor. El presunto atropellado sería detenido por las bolsas de aire.
En fin, los sistemas son ya varios y muy interesantes y ayudan a que los peatones atropellados no tengan heridas mayores a los de una contusion. Obviamente quien sea atropellado a una velocidad excesiva, no habrá ningún sistema que lo salve por bueno que sea...y nadie ha estudiado el impacto que causaría a la rigidez y seguridad estructural de un auto usar materiales "blandos" que seguramente serán de gran ayuda para el peatón que tenga la mala fortuna de ser atropellado pero...¿que hay con ese mismo vehículo en caso de choque frontal contra otro? Sin duda algo en lo cual ya estarán trabajando los expertos en el tema.
Detroit News

4 de abr. de 2006

Como comprar autos de Chip Foose


En el post anterior hablábamos de Unique Performance (no confundir con el otro Unique del programa de TV) lista para resucitar al AC. Pues bien, Unique también vende muscle cars retocados por Chip Foose. Quien quiera comprar un Mustang GT500, GT350, AC Ford, Mustang 2006 Coupé, Mustang 2007 Convertible o un Camaro RS ´69 ya completamente restaurados, más modificaciones de performance y diseño, con toques modernos: cajas de velocidades Tremec de 5ta, inyección, etc., hechas por Foose. El número de vehículos será limitado y cada auto estará perfectamente individualizado a través de una placa "Unique" con número de serie y plenamente documentado. Los precios no son nada baratos, llegando a 124,000 dólares por el Camaro 69, llamado "Foose 69".
Sigo insistiendo, Chip Foose sólo "retoca" autos, no los diseña...aunque hay que reconocer que el muchacho tiene talento...

Vuelve el AC...y se venderá también en México!!


AC Cars Ltd. asociada a Unique Performance nos traerá nuevamente este pequeño cohete inglés como en sus mejores días de los años 60´s. Se ofrecerá el auto completo, pero sin motor ni transmisión, estos últimos serán a gusto y placer del cliente, aunque se recomiendan los Ford 4.6, 302 o 351 (esa eterna relación entre AC y Ford). Los autos serán armados en Europa e importados a América en donde se venderán en Estados Unidos, Canadá y México a través de los distribuidores autorizados Unique. Cabe aclarar que estos vehículos no son réplicas, sino originales de AC Cars Ltd.