28 feb. 2006

BMW Z4M Coupe. No podía faltar el BMW para carrera

Y esta es la prueba, sino vean esta belleza de auto el Z4M listo para la pista. Con 400 hp y 6 cilindros en línea de 3.4 litros, se proyecta sólo fabricar algunos cientos cerca de la mitad para Europa y la otra mitad para Estados Unidos.

Un BMW de competición es siempre una obra de arte que hay que saber admirar y que siempre en lo particular me han atraído. Desde los poderosos BMW de turismo de la década de los 70´s, hasta hoy ha pasado mucha agua bajo el puente, pero la estética y la belleza de los coches de carrera BMW sigue inalterable y cada vez mejor.

Renault Altica Concept

Ya se empieza a ver la fiebre de las presentaciones por parte de las terminales en Ginebra. Renault ha presentado su concept Altica, un auto verdaderamente interesante por sus detalles minimalistas a los que se orienta el concepto; los asientos están suspendidos y no anclados al piso como sería lo común. Es el tablero y la pedalera lo que se mueve...puertas tipo tijera activadas por sensores ópticos, techo transparente, lecturas de tablero según el "modo" en que se conduzca (modo confort velocímetro con topes de velocidad como los aviones y modo sport el tablero cambia a velocímetro tacómetro y presión del turbo).

El motor no es sino un turbodiesel 2.0 de 177 HP con unas prestaciones interesantes de aceleración gracias al turbo, así como también el consumo. Este coche no llegará a producción, pero muchas de sus características se usarán en futuros modelos de producción, según aseguran altos ejecutivos de Renault.

¿Todavía puedo comprar un VW Golf MkI nuevo?: Si

En 1976 un pequeño auto marcó a toda una generación de autos deportivos pequeños, especialmente en su versión GTI. En Alemania y el resto de Europa fue simplemente Golf. Más tarde, en Estados Unidos fue Rabbit. En México fue Caribe. Luego para irlos diferenciando de los continuos re-styling que sufrieron se les agregó una marca a su nombre. Pasaron a ser VW Golf MkI, MkII...hasta llegar al nuevo Golf MkV.

El tema que nos atañe es sobre el diseño mas antiguo de todos: el MkI el cual tiene muchos fanáticos en Europa...y para los que se preguntaron alguna vez donde comprar un buen usado Golf I, aqui está la solución: en Sudáfrica se venden todavía nuevos con la denominación Citi Golf, equipados con motores de 1.4 y 1.6 litros. Su precio convertido a dólares es de unos 10,800 dólares americanos para la versión base; ciertamente un poco más de lo que cuesta un VW Gol en Argentina? ¿o un VW Pointer en México?. No es nada barato, pero es la solución para quienes extrañan al primer Golf, después de casi 30 años de su lanzamiento.

Fuente: VW Sudáfrica

Saab AeroX. Nacido de un jet

Días atras se dieron a conocer algunos avances de lo que será el nuevo concept car de Saab, el AeroX. Como reza el slogan de Saab "born from jets" (nacido de jets), este verdaderamente tiene ese orígen. Desde la apertura del cockpit (eso es lo que es ni más ni menos), como si fuera una carlinga de jet, hasta el instrumental retro-iluminado por LEDS de varias capas de laser al estilo avión el cual, cuando el motor esta apagado, se ve totalmente opaco para volver a la vida al momento de arrancar con su bonito diseño en 3D...

En el motor no encontramos el de un jet todavía, pero si un bastante musculoso V6 de 2.8 litros que cuenta con dos turbos. La potencia está calculada en 400HP, con una velocidad máxima de 250 km/h (controlada electrónicamente).

Visiten el sitio de Saab (muy buen site) para mas fotos y muestras multimedia. Sin duda, será una de las grandes atracciones del Salón de Ginebra que dará inicio el día jueves; y nada mejor que apreciar a esta belleza del diseño y de tecnología, que con este muy artístico video acompañado de una banda de sonido excelente.


Fuente: Saab USA

Cinturón de seguridad para mujeres

Este no pretende ser un post machista ni mucho menos, pero un estudio realizado por la aseguradora británica Sheila´s Wheels, el 92% de las féminas conductoras, evita usar el cinturón de seguridad por cuestiones morfológicas. El nuevo dispositivo se llama S-Clip y desvía la parte central del cinturón que pasa por el pecho, hacia el esternón.

Se espera que con este nuevo sistema las damas puedan usar de manera segura el cinturón de seguridad sin riesgo físico en caso de accidente y por supuesto, con total comodidad al conducir.

Fuente: Motor Terra

27 feb. 2006

México: suben ventas de coches nuevos

Se han dado a conocer algunas cifras del mercado mexicano con un repunte de su principal vendedor GM en un casi 3% con respecto a Enero de 2005 con 22,200 vehículos vendidos. A la cabeza con el Chevy C2, el más vendido en México, encabeza las posiciones, seguido de Nissan con el Tsuru y el Platina. Luego Ford y cerrando las 4 primeras posiciones el grupo Volkswagen con una pérdida de venta del 11.2% (quien hace tiempo no puede recuperarse para subir más alla de la tercera posición).

Las camionetas tuvieron un fuerte repunte del 3.4 % dentro de su segmento con respecto a enero de 2005, constituyendo sus ventas casi el 40% del total de venta de vehículos en el territorio mexicano.

JCW Mini. El Mini más rápido del mundo

Una de las primeras novedades del Salón de Ginebra, el Mini JCW ya fue visto de primera mano en la pre-apertura de dicho salón. Con 218 caballos y 210 km/h de máxima, aceleración de 0 a 100 en 6 segundos, promete ser una de las grandes atracciones del Salón. Y de las 2,000 unidades listas para ser fabricadas para Estados Unidos, la mitad ya esta vendida.

Fuente: WiredNews

El viajero del tiempo

En 1957 un Plymouth Belvedere Sport Coupe (como el de la foto) fue enterrado en una "cápsula del tiempo" en Tulsa, Oklahoma, Estados Unidos (en donde más iba a ser). La intención de todo esto fue entre una mezcla de juego y la excusa para la celebración de los 50 años de la ciudad en 1957. El auto será desenterrado exactamente el 15 de junio de 2007, en los festejos del centenario.

Esto fue lo que se puso en el baul del sufrido Plymouth: 45 litros de gasolina (en caso de que "en el 2007 ya no hubiera gasolina"sic), 1 litro de aceite, 1 bolsa de mujer conteniendo cigarrillos, lápiz labial entre otras cosas. También mapas, una película, fotos de 1957, una caja de cervezas...

Lo más interesante de todo: el concurso hecho entre la gente al momento de enterrar el coche en 1957: ¿Cual será la población de Tulsa en 2007? El ganador en adivinar la cifra, se llevará el Plymouth Belvedere. Si el ganador ya no vive, sus herederos se quedarán con el coche. Las respuestas y los nombres de todos los concursantes fueron guardados en microfilm en una cápsula de metal, dentro del Plymouth.

A pesar de que se protegió lo más que se pudo, me pregunto si el que gane se llevará a su casa un pedazo de óxido o un genuino Plymouth 57. La respuesta la tendremos el próximo año cuando se le haga el honor a este sobreviviente del tiempo de salir otra vez a la luz.




Opel GT. Un roadster que vuelve

Después de 23 años Opel vuelve a lanzar su famoso Opel GT a nivel mundial en Ginebra el próximo 2 de marzo. Recordando al Opel GT original comercializado entre 1968 y 1973, y con unas muy interesantes características técnicas. Básicamente la configuración normal con el motor delantero y tracción trasera, con un 2.0 turbo de inyección directa que promete una velocidad máxima de 230 km/h.

El nuevo GT estará listo para la primavera del próximo año y será fabricado en Estados Unidos.

Fuente: The Auto Channel

Tata tendrá su stand en Ginebra. Pero: ¿qué es Tata?

Entre las muchas empresas dedicadas a la fabricación de autos, distribuidoras de partes y accesorios, Tata tomará también parte en la próxima muestra automotriz en Ginebra. Para los que este nombre les resulte desconocido por estas tierras y hasta jocoso, Tata es un fabricante hindú de vehículos con un volúmen de ventas nada despreciable y una línea de modelos que comercializa muy variada, desde vehículos utilitarios, camiones, unidades para el ejército y hasta coches. Formada en 1945, es el grupo empresarial más grande de la India y según las cifras que dan en su sitio web, el quinto fabricante de vehículos en el mundo.

Fuente: Tata Motors

Ford acusada de conspirar con militares en Argentina

He visto esta noticia el día de hoy y todavía no se muy bien que pensar acerca de ella. Por un lado, es cierto pero por el otro me pregunto porque se tardaron tantos años en hechar luz sobre este asunto, y justamente ahora...

Básicamente, en el año 1976 Ford denunció a 24 trabajadores de su planta de General Pacheco en las afueras de Buenos Aires, por querer organizar algún tipo de actividad que no encajaba con la veda política de aquellos tiempos (recordemos que estaban prohibidos los sindicatos y los partidos políticos). En su momento, tambien Mercedes Benz Argentina fue acusada de "colaborar" con el gobierno militar de esa época.

Esta noticia no tiene mucho que ver con el mundo motor, pero me ha llamado la atención. La lógica nos indica que Ford y las fuerzas de seguridad tuvieron mucho que ver entre si ya que, para información de nuestros amigos que nos leen desde otros lugares, usaban vehículos Ford en su gran mayoría. Como el Ford Falcon de la foto...

Fuente: Inside Line / CNN / Jalopnik

26 feb. 2006

Mini Concept Geneva. Un Mini muy especial

Como un homenaje al creador del Mini Sir Alec Issigonis, este año se presentará un concepto de Mini totalmente nuevo y basado en los Minis de la década de los 60´s, ganadores del Montecarlo Rally. El concepto envuelve toda una filosofía de aprovechamiento de espacio de carga, junto con toques de diseño que se le han aplicado a este Mini. Los espacios de carga y almacenamiento, son abatibles, multinivel y todo esta pensado para aprovechar hasta el más pequeño espacio disponible. En el interior encontramos elementos muy diversos como fibra de carbono, aluminio y nylon. Un Mini que recuerda muy bien a sus hermanos mayores en esas epopéyicas batallas del Rally de Montecarlo. Entre 1960 y 1982 este pequeño autito vendió un total de 400,000 unidades. En este año 2006, se cumplen 100 años del nacimiento de Sir Alec Issigonis, creador del Mini Coopper y este modelo conmemora los éxitos deportivos y el natalicio de su creador.

Pagani Zonda Roadster F

Otro de los super-autos que llegará el próximo 2 de marzo a Ginebra será el Pagani Zonda en su versión Roadster. Haciendo honor al ilustre Juan Manuel Fangio por la sigla "F", y equipado con el AMG V12, este modelo es el hermano menor del Zonda F, pero en su versión Roadster. Con 350 km/h de velocidad máxima y un valor cercano a los 650,000 dolares, se sitúa entre los autos más exclusivos (y deseados del mundo).
Un fin de semana sin videos, no es tal. Así que aqui les regalamos este pequeño clip del Zonda, en el cual se alcanza a ver al Roadster, mezclado con el Zonda F. Visiten la página web de Zonda, la cual tiene una excelente presentación. Para soñar un poco...

Skoda vuelve y se recupera

La firma de orígen ruso Skoda (ahora en poder del grupo VW), ha declarado ganancias de 329 millones de dólares en el último ejercicio del 2005. No solo eso, sino que ha incrementado las ventas de sus vehículos para llegar a las 492,000 unidades vendidas.
Su caballito de batalla, el Octavia Sedan, representa casi el 25% de sus modelos en volúmen de ventas. Quiero recalcar aqui que es un auto verdaderamente interesante por tecnología y performance. Muy atrás quedaron los Skoda que se fabricaban en la ex Unión Soviética y cabe decir que el Octavia RS alcanza los 240 km/h de máxima para que se den una idea de su evolución (inyección tecnológica de VW de por medio). Estarán presentes también en el Salón de Ginebra con un nuevo modelo el Roomster (parecido al Citroen Berlingo) el cual les ocupará todo el presente año en comercialización y lanzamiento.
Fuente: Autoblog / Skoda

24 feb. 2006

La alegría solo le duró 9 millas y 2 días...

Vean lo que le paso a este nuevo dueño de un Ford GT en Kansas, Estados Unidos. Sacó el auto de la agencia y al segundo día de tenerlo, quiso saber lo que sentía acelerarlo todo y...el resultado salta a la vista: se estrello contra los pilotes de un puente. El reporte dice que padeció una fuerte pérdida de tracción de las ruedas traseras, lo cual parece increíble porque no se ven marcas en el asfalto a juzgar por la foto.
Después de esperar el auto en lista de espera durante meses y gastar casi 200,000 dólares, destrozó al pobre auto el segundo día de tenerlo. Y uno que cuida al humilde auto que tiene más que a nada...

Fuente: Across-the-Board via Jalopnik

Phiaro P67b Eternity. ¡Yo quiero uno de estos!

En noviembre del año pasado, un pequeño estudio japonés de diseño llamado Phiaro, presentó un proyecto de un vehículo basado en tres ruedas en el Salón del Automóvil de Tokio. Muchos vehículos experimentales de tres ruedas han pasado por diversos estudios de diseño sin mucho éxito, pero a partir de la llegada del Phiaro (y su antecesor el Carver) esto podría cambiar. ¿Qué tiene de especial este vehículo?; además del hecho de tener sólo tres ruedas, está diseñado para que se incline en las curvas como si fuera una moto. Las ruedas traseras son estáticas como si fuera un auto normal, pero tiene la capacidad de inclinar TODA la carrocería como si fuera una motocicleta, ayudada por la rueda delantera que se inclina también. Quizás para quienes manejaron autos y motos indistintamente, este concepto resulte un poco extraño. Pero ingeniosamente la carrocería se inclina a un ángulo máximo de 45 grados en las curvas y con nada mas que un cuatro cilindros de 660 cc turbocargado, puede llegar en línea recta a los 180 km/h.
El Carver (pionero de estos vehículos) fue obra de un diseñador holandés llamado B. V. Vandenbrink, que incluso ya se está vendiendo al público en Europa (foto), y cuesta 35,000 euros lo cual, dicho sea de paso, no es muy barato que digamos. Si bien su velocidad punta es levemente mayor el concepto de diseño es prácticamente el mismo (foto izquierda).
Pero volvamos al Phiaro. En este muy buen video el Phiaro hace lo que mejor sabe. Curvear como una moto y circular como un auto. ¿Serán así los vehículos del futuro de las ciudades superpobladas?


BMW regalará autos en Moto GP

Los pilotos más rápidos del Campeonato Mundial de Motociclismo se llevarán a casa un BMW Z4M, gentileza de la casa alemana que donará dos Z4M como premios para el año 2006.

El primer premio se entregará el día 5 de marzo en ocasión de los tests oficiales de los equipos de Moto GP en Valencia, España. Quien realice el tiempo de vuelta más rápido, se llevará un BMW Z4M Roadster a su casa. El segundo premio y final, un Z4M Coupé, se entregará en la última carrera de la temporada también en Valencia y será para quien obtenga el promedio de tiempo mas rápido sumada toda la temporada. Adicionalmente, BMW colaborará con Moto GP incorporando dos pace cars, un M5 y un M6 de 507 bhp.

Fuente: Left Lane News

Porsche 911 GT3

En mayo de este año, tendremos a la venta lo que será el Porsche 911 GT3, otra de las novedades que esperan verse en el Salón Internacional de Ginebra el 28 de febrero. Acompañando al 911 Turbo para completar la gama de la plataforma 911/997. Mecánicamente no tiene muchas diferencias con el modelo anterior y básicamente se han agregado 200 RPM al limitador electrónico llegando así a 8,400 RPM de limitador. En el tacómetro se ha agregado un "shift light" (luz testigo que nos indica el momento preciso para subir una marcha).

Uno de los puntos más destacados es la incorporación de lo que Porsche llama PASM (Porsche Active Suspension Management), un sistema de suspensión activa, el cual cuenta con dos configuraciones según el ritmo de marcha que llevemos. Por supuesto, la más deportiva es la más rígida. Les recomiendo ampliamente que entren al sitio de Porsche donde hay una presentación interactiva muy buena, para el GT3.

Fuente: Serious Wheels

23 feb. 2006

Insólito: coches piratas chinos


Para los que alguna vez se detuvieron en alguna tienda de "todo por $2" y vieron que todo era de fabricación china, no les llamaría mucho la atención por la facilidad que tienen los chinos de copiar artículos de uso de todos los días. Estamos hablando de relojes, perfumes, ropa...pero la noticia que encontre por medio de acelerame me dejó perplejo. ¿Copias de vehículos conocidos por todos pero hechos en China? Si les suena muy ridículo vean la foto de arriba...si aún no creen los remito a la fuente de este post.

Fuente: Dobleclick via Acelerame

Velocidad máxima. Una pelea a muerte


Dentro de pocos días en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, se presentará el Koenigsegg CCX, contendiente para batir al Bugatti Veyron y destronarlo del primer puesto que ostenta como el auto más rápido del mundo.

¿Será el Bugatti Veyron el más rapido?


Velocidad máxima: 390 km/h






¿O será el nuevo Koenigsegg CCX?


Velocidad máxima: ??







Lo único que el Koenigsegg tiene a su favor es haber logrado llegar cerca de esa velocidad, con lo cual quedaría segundo en la lista...pero con un modelo anterior: el CCR. Y esto pasó en el óvalo de Nardo Italia, a principios del 2005. ¿Hasta donde llegará el nuevo Koenigsegg?. Aqui les ofrecemos la prueba de velocidad máxima del Konigsegg CCR en aquella ocasión.




Fuente e imágenes: Koenigsegg / Bugatti / Serious wheels

El Honda Fit también podría ser híbrido

Honda no confirmó ni desmintió los rumores que circularon a través de un periódico japonés sobre la aparición de un Hond Fit hjíbrido. El modelo saldría para el 2007 y su precio sería, según calculos del mismo reporte, de menos de 12,000 dólares. Este precio dejaría al pequeño Fit en el lugar del híbrido más accesible de todos para Estados Unidos.

La ganancia de tener un coche capaz de recorrer casi 30 kilómetros por litro, es evidente. Sobretodo para los altos costos de la gasolina en Latinoamérica.

Fuente: Inside Line

22 feb. 2006

Bullit. La mejor persecución del cine de todos los tiempos

En 1968 una casi oscura película con Steve McQueen fue estrenada sin saber que, más de 25 años más tarde, el pasaje central de la película fuera elegido como la mejor persecución del cine de la historia. Frank Bullit teniente de policía de San Francisco protagonizado por Steve McQueen (un verdadero Lovcar), tratando de dar caza a los asesinos que mataran a un testigo a su cargo. La secuencia dura 20 minutos, y el mismo McQueen (quien casi nunca uso dobles para sus escenas de acción) manejaba el famoso Mustang GT contra el no menos famoso Dodge Charger negro. Años después, en el año 2001, Ford se encargó de revivir al Mustang con el famoso GT Bullit. El Charger nunca fue inmortalizado así, pero hubiera merecido su edición "Bullit" de igual forma.
Para quienes no tienen idea de lo que estamos hablando, aqui les ofrecemos la mayor parte de la persecución. Si tienen audífonos, usenlos. Sin diálogos, sólo con música incidental y con sonido de V8, aceleradas y rebajes. Que la disfruten.


Copyright 1968 Warner Brothers y Solar Productions.

Fuente: Blog de Cine

BMW M6 Hamann


Si bien hace unos días se mostró este BMW, no pude resistirme a el y lo incluí en este blog después de rescatarlo del lugar de los "pendientes". Irresistible, con ese motor V10 de 5 litros y 507 bhp, lo cual lo lleva a una máxima de 250 km/h limitada electrónicamente...pero mediante un truquito en la computadora y quitando el limitador puede llegar a 300 o 320 km/h dependiendo de la configuración de neumáticos y rines/llantas que tenga. Efectivamente Hamann ofrece a sus clientes tres opciones:
  1. Sólo adiciones aerodinámicas: spoiler delantero de fibra o kevlar; faldones laterales también de fibra o kevlar, alerón trasero de los mismos materiales, escapes de 90mm. de diámetro con cuatro salidas y suspensión bajada 3cm. adelante y 2 cm. atrás.
  2. La segunda opción es todo lo anterior, más la eliminación del limitador de velocidad.
  3. Esta es la más salvaje...a todo lo anterior súmele la reprogramación de la computadora. En esta opción es donde puede alcanzar los 320 km/h...
Hay otros detalles como que ofrece cinco tipos distintos de rines en tres medidas distintas, y otras amenidades del interior diseñadas a gusto de cada cliente individualmente, como por ejemplo pequeños detalles del interior que pueden cambiar a diferentes colores o dos versiones distintas del volante, por supuesto con su correspondiente airbag.

En un artículo anterior, hablábamos del Lamborghini Murciélago. ¿Podrá este BMW con los necesarios retoques llegar a hacerle sombra? La franja de los super deportivos más competida que nunca.


Fuente: World Car Fans

Los mejores 10 motores del 2006

El semanario especializado Wards Automotive Reports, publicó su lista de, a su juicio, los mejores 10 motores que se ofrecen hoy en día en diferentes modelos.

Los ganadores fueron desde el más votado al menos votado:

Audi AG 2L FSI Turbocharged DOHC I-4
Audi AG 4.2L DOHC V-8
BMW AG 3L DOHC I-6
DaimlerChrysler AG 5.7L Hemi Magnum OHV V-8
Ford Motor Co. 4.6L SOHC V-8
General Motors Corp. 2L Supercharged DOHC I-4
General Motors Corp. 2.8L Turbocharged DOHC V-6
Mazda Motor Corp. 2.3L DISI Turbocharged DOHC I-4
Nissan Motor Co. Ltd. 3.5L DOHC V-6
Toyota Motor Corp. 3.5L DOHC V-6

En los tres primeros lugares encontramos tres máquinas de orígen alemán, seguidos del Hemi Magnum y en un meritorio y merecido quinto lugar el V8 que trae el Mustang GT . Luego le siguen dos motores de GM y extrañamente cerrando los japoneses. Consideremos también que es un semanario norteamericano, a quienes se nos hacen un tanto injustas las posiciones finales, del tercer puesto hacia abajo... Para mi el ganador sería sin dudarlo el 6 cilindros BMW.

Fuente: WardsAuto

Lamborghini Murcielago LP640


Longitudinale Posteriore 640 HP. El significado de las siglas LP640 de la mano del nombre Murcielago nos dicen que estamos aqui ante el mejor Lamborghini que la casa italiana haya creado. Para ser presentado en el Salón de Génova, este se basa en el Murcielago Coupé con retoques en motor, transmisión, suspensión, frenos y hasta los interiores. Saldrá a la venta en la primavera de 2006 (o sea muy próximamente).

Básicamente el motor del coupé de 6.2 litros, fue dejado en 6.5 litros con una potencia bruta de 640 HP a 8,000 RPM. Un 12 cilindros espeluznante acompañan a toda esta potencia, que tiene su torque máximo a 6,000 RPM como para tener en consideración que a este Murciélago le gusta más andar alto en vueltas (como debe ser). Una caja de 6 velocidades acompaña al conjunto, asi como también una automática e-gear programable para aumentar la aceleración como si llevaramos una manual.

En cuanto a los interiores, un equipo Kenwood con MP3, WMA, monitor para DVD y opcionalmente y solamente para los felices japoneses que compren el Murciélago el sistema de navegación.

Las cifras de performance no se han dado, pero consideremos que el Murciélago Coupe, alcanzaba una máxima de 330 km/h, este ha de andar por los 350 km/h dependiendo también de la configuración aerodinámica. Podrá alcanzar el lugar número 1 del auto deportivo más rápido del mundo?.

Fuente: Serious Wheels

21 feb. 2006

Amor sin Barreras (revisitado)

A veces nos critican a los hombres (sobretodo las mujeres) de ser demasiado "apasionados" con nuestros autos, pero estoy de acuerdo en que esta es la gota que rebalsó el vaso, sino vean el affair amoroso entre este tipo y su Mercury. Contiene escenas altamente eróticas...

A pedido de gente que nos ha enviado mails pidiéndolo, ponemos a su disposición nuevamente el "famoso" video del Mercury Mistress. Que lo disfruten.


Tatra? Que es eso?


Alguien alguna vez se imaginó un auto de lujo, de buen tamaño, muy cómodo por cierto, con motor de 8 cilindros en V...seguro que si y correspondería a cualquier auto de lujo europeo o americano...pero alguien alguna vez se imaginó uno igual pero con el motor atrás y refrigerado por aire? Un V8?. Si existió, en Checoslovaquia, durante el régimen comunista. Se trataba del Tatra, y el modelo que cumplía esas características era el 613/4 MI: motor V8 de 3.5 litros, con dos carburadores doble boca de 165 bhp a 5200 RPM; 0-60 mph no era la gran cosa "sólo" 12.5 segundos. Pero hay que considerar que pesaba 1,600 kilos...

En 1990 un inglés llamado Tim Bishop (ingeniero de desarrollo de Jaguar), ganó un contrato para re-diseñar el Tatra, pero adaptado al resto de Europa. Se quitaron los carburadores y se reemplazó con un sistema de inyección electrónica multipunto. Con árboles de leva un poco modificados, el Tatra recibió una buena dosis de potencia, pasando a los 200 bhp a 5750 RPM. Y todavía con un simple dispositivo que apagaba el ventilador a máximas revoluciones y con todo el acelerador abierto, llegó a medir 220 bhp de potencia (más que los motores Jaguar, Mercedes o BMW de esa época...).

En PistonHeads encontramos uno en venta todavía en Inglaterra modelo 1992. Dice el aviso que hay menos de veinte sobrevivientes en todo el Reino Unido. Y piden 4,000 libras. Un auto extraño, poco conocido que hubiera merecido un final más feliz.

Fuente: Tatra Register y PistonHeads

Top Gear. Salto de ski de un Mini Cooper

Ya que estamos de lleno en los juegos olímpicos de invierno, el programa Top Gear realizó un gracioso y peligroso salto con un Mini Cooper en una pista de salto de ski. Ultimamente está desbancando a Overhaulin de mis programas preferidos... Está en inglés y es un poco largo (atención conexión 56K), pero no se lo pierdan vale la pena.


El Camaro más frio del mundo

General Motors aprovechó el Salón Internacional del Automóvil en Canadá para presentar un modelo del nuevo Camaro hecho de hielo. Compuesto por 26,000 libras de hielo, es parte del Parque de invierno (winter park) presentado por Chevrolet cerca del centro de convenciones donde se lleva a cabo la muestra. El diseño y la construcción del novedoso auto helado tomo 250 horas según fuentes de GM.Fuente e imágenes: Inside Line

Seat México busca a Pelé


En los próximos días llegará a México Edson Arantes do Nascimento el famoso Pelé, para comenzar a formar parte de la nueva publicidad de Seat México. Aprovechando el año del mundial de football, parece ser una buena estrategia vincular el deporte con las ventas de coches y si no me falla la memoria no es la primera vez de que el famoso Pelé forma parte de campañas publicitarias del ramo automotriz.

Fuente: Portal Automotriz via Autoblog en Español

20 feb. 2006

Audi R10 el nuevo diesel de carrera


Durante las pruebas oficiales de invierno de la American Le Mans Series, Audi presentó oficialmente el Audi R10, con el que espera vencer este año en Le Mansy las 12 horas de Sebring. Lo más increíble es su motor: un 5.5 diesel equipado con dos turbos, el cual no huele a diesel ni hecha humo como un diesel...y es muy rápido. En las mencionadas pruebas en el mismo Sebring, fue el auto más rápido de todos (más que el Porsche, más que el Lola) rompiendo el récord de vuelta establecido en el 2002 (y casi 1 segundo de diferencia a favor contra su hermano mayor, el R8).
Rinaldo Capello y Frank Biela, pilotos Audi, manifestaron desde un proncipio lo extraño que era manejar el R10, ya que el ruido es distinto al del R8, es casi inexistente.
Este auto será muy interesante de seguir en los próximos meses. En Sebring a mediados de marzo se verá su verdadero potencial, al igual que en el famoso Le Mans en junio.

Fuente: InsideLine

Toyota del lado de los híbridos


Toyota, dio a conocer su Toyota Camry para el 2007, el exitoso modelo que es el sedan mediano mas vendido en Estados Unidos. Estará equipado con un motor de 4 cilindros 2.4 de impulsión eléctrica y gasolina de 192HP con transmisión variable continua. Curiosamente la potencia obtenida es casi en los mismos valores que el V6, y puede ir de 0 a 100 en 9 segundos. Según los diferentes reportes este ha sido el mejor de todos los híbridos lanzados hasta ahora, considerando también que los híbridos se están empezando a vender, pero todavía en fase algo experimental. Toyota también ofrecerá, sumado al motor híbrido, el mismo I4 pero a gasolina, así como también el V6.

Fuente: Autochannel

Hablar por telefono mientras se maneja, no es tan peligroso??

En un estudio de la Universidad de Michigan, reveló que hablar por teléfono mientras se maneja, no es más peligroso que conversar con un pasajero. Después del análisis de 36 videos tomados a conductores, comiendo, hablando por celular, bebiendo y hablando con acompañantes. De acuerdo al estudio los resultados fueron muy interesantes para comparar la interacción entre la tarea principal del conductor que es manejar, y la secundaria como sería conversar (o hablar por el dichoso teléfono).

Muchas veces me han desesperado personas que circulan delante de mi hablando por teléfono, y no creo que sea el único que haya desarrollado tal desesperación. Y si vamos al caso, últimamente también viendo pantallas de DVD mientras se conduce...

Fuente: Mitechnews via Autonews weblog

17 feb. 2006

Volkswagen Concept A


Entre las muchas novedades por parte de los fabricantes europeos que se exhiben en el Salón de Génova, tenemos este lanzamiento por parte de VW. Se trata del Concept A, una mezcla entre camioneta todo terreno y deportivo. En su diseño se han mezclado perfectamente las líneas de un auto deportivo con la altura (y hasta los neumáticos) de una camioneta SUV. El frente parece el del Passat o el Jetta, ciertamente algo no muy novedoso, pero lo interesante es el motor. VW lo ha motorizado con la última tecnología de aprovechamiento de potencia y combustible de un motor turbo. Se estudia también la posibilidad de que haya disponible un turbo-diesel. Los cambios llegan a través de su ya probado sistema 4-MOTION (Passat y Golf R-32) con una caja automática DSG de 6 velocidades.

Fuente: Global Auto Index via Inside Line

BMW ofrece audio libros


BMW Estados Unidos en asociación con Random House esta ofreciendo audio libros en formato MP3 gratis, para descargar de su sitio. Una manera novedosa al menos, de atraer un poco de atención de eventuales compradores por internet, o clientes asiduos de la marca. Cada quince días se ofrece un libro nuevo para bajar totalmente sin costo.
Una buena oportunidad de escuchar un audio libro en los embotellamientos ciudadanos... para no perder la paciencia con el tráfico de las grandes ciudades...o en un viaje largo.

Fuente: BMW Audio books

GP de Monza 1978. La ridícula muerte de Ronnie Peterson


El 11 de septiembre de 1978, se produjo uno de los accidentes más lamentables de la Formula 1 que se llevó la vida de este sueco talentoso, rápido al estilo Giles Villenueve, suficientemente talentoso para haber sido sub-campeon 1971 en su primer año en F1 con el indomable March de 12 cilindros. Hasta 1973 fue que pudo obtener su primer triunfo de la mano de Lotus, hasta su regreso a March en 1976. Un no muy exitoso paso por Tyrrell con el modelo de seis ruedas y nuevamente a Lotus donde llegara a ese fatídico GP de Monza, donde un multiple accidente en la salida que involucro a cerca de 10 autos, a causa de un mal largador (las filas de atras estaban en movimiento cuando se dio la señal de partida y rapidamente alcanzaron a la mitad del pelotón), acabaron con toda una promisoria carrera en F1. Increiblemente Peterson estaba conciente y alerta cuando llegaron los servicios medicos...20 minutos despues; (el auto se incendio y fue rescatado por James Hunt, Regazzoni y Depaillier), habia tenido en total 29 fracturas en las piernas y fue enviado al hospital donde el mismo estuvo supervisando sus fracturas junto con el médico cirujano y el mismo se decidio a que lo operen...infelizmente diversos coágulos causados por las fracturas le provocaron embolia, lo que motivo su deceso.
Con la muerte de Peterson y Gunnar Nilson se apagó el GP de Suecia. Nunca más hubo en ese país un GP por el Campeonato Mundial de F1.

Fuente: Sitio Oficial de Ronnie Peterson

El sueño de muchos: que el auto se estacione solo ya es realidad

En Alemania la firma BMW ya está probando el nuevo IDrive based automatic parking system, que es básicamente un sistema con sensores que ayudan al auto a manobrar y que se estacione solo...como se puede ver en el video, no se abunda en muchos detalles y solo da la impresión de que sensores ubicados a los lados del coche, atrás y adelante actuan automáticamente sobre la velocidad del motor y la dirección. Juzguenlo ustedes mismos si se sentirían cómodos dejando que una computadora estacione el coche.


Fuente: Leftlane News

16 feb. 2006

Mazda RX8 a hidrogeno


Mazda dio a conocer su RX-8 convertido para usar hidrogeno como combustible. Usando el mismo motor de tecnología Mazda (el motor rotativo), se logró la conversión adaptandolo para funcionar a hidrogeno y gasolina. Aparentemente este año se empezarían a vender estos modelos en el país oriental.
La balanza todavía no se ha inclinado para un lado u otro sobre que combustible alternativo será mejor y más rentable y hay una cantidad de vehículos experimentales y a la venta usando: gas, electricidad, hidrogeno, algunos la energía solar para recargar baterías, otros a alcohol con gasolina, el mismo diesel bluetec bajo en emisiones...ya veremos quien resulta vencedor de esta pugna de combustibles.

Fuente e imágen: Jalopnik

Que es el drifting

En la entrada anterior hacíamos mención del drifting, el derrape controlado que es tan popular en Japón. Alli se hacen todo tipo de competencias relativas al drifting en pequeñas pistas, con pilotos dedicados a esta actividad que son idolos en Japón.
El drifting ya llegó a Estados Unidos y de a poco al resto del mundo. Hay competencias variadas, exhibiciones, equipos de "stunts" de drifting...en lo personal todavía no me ha convencido mucho esto de "driftear", así que les dejo un video haber que opinan ustedes. Este video tiene relatos en japonés (con dos comentaristas muy emocionados por cierto) y es una competencia de drifting de las que se hacen en el país nipón. Los autos: Mazda RX-7 y Nissan Silvia S-15.




Fuente: Drifting.com
Video: Racer63

Casting de autos para Fast and the Furious 3

En el año 2001 una película relativamente de bajo presupuesto llegó a los cines y fue convertida en un exito de recaudación por el público. La segunda parte (donde ya no estaba el pelado Vin Diesel) también resultó ser un éxito cinematográfico con 237 millones de dólares en concepto de entradas de cine y DVD´s. Y ahora...se viene la tercera la cual tendrá lugar en Tokio la mayor parte de la película (rápidos para improvisar en Hollywood ya se inventó algo entre el drifting y el Yakuza). Drifting=disciplina originaria de Japón que consiste en el derrape controlado. Se está extendiendo en el mundo con una velocidad pasmosa...

Los productores están buscando vehículos. Autos o lo que se le parezca que circule sobre cuatro ruedas, pero que lo haga rápido y cuanto más furioso, mejor. Hace poco se hizo un casting de autos en California con exhibición de drifting y todo. Varias compañías dedicadas a rentar autos para películas y televisión se presentaron, asi como también autos enviados por Dodge, Mazda, Nissan (es una buena estrategia publicitaria), pilotos profesionales de drifting y particulares que sueñan ver su bólido inmortalizado en la pantalla grande. En fin, que hubo de todo y para todos los gustos.
En la película ya no veremos ni a Vin Diesel ni a Paul Walker, no se sabe quienes serán los actores principales, pero ya comenzó la pre-producción del film.
Lo que si, que se vayan consiguiendo un contrato importante con alguna firma de neumáticos, porque si va a ser de drifting, se van a ir dos neumáticos por toma...

Fuente e imágenes: Inside Line

15 feb. 2006

Nevada Silver State Classic. Sin límite de velocidad

Quien de los verdaderamente aficionados del automovilismo en general no ha soñado alguna vez con tener la posiblidad de lanzarse por un camino público a la velocidad que uno quiera, sin temor a que un radar le levante la ifracción corrspondiente?. Desde 1988 es posible en Estados Unidos, en Nevada una vez al año hay una reunión de fanáticos de la velocidad, los cuales compiten por el record de promedio de velocidad o velocidad libre a lo largo de un camino público de 90 millas de extensión (144 kms.). Los competidores han llegado desde diversos lugares del mundo solamente por participar con los autos más extraños, más exoticos que se hayan visto en un camino público, capaces de velocidades del orden de los 250 km/h sostenidas.
Este evento esta apoyado por el estado de Nevada (bajo muy estrictas condiciones de seguridad, dicho sea de paso). Cualquiera puede competir aqui después de tomar un curso obligatorio de conducción a alta velocidad en pista y en camino público, donde se aprenden a reconocer las características y reacciones del propio coche. Además la organización hace firmar una carta compromiso en donde se firma un acta de no responsabilidad en caso de accidente (que los hubo y fatales por cierto). Es obligatorio tener los neumáticos del rango apropiado para cada categoría en donde uno se inscribe (desde bajo promedio de velocidad a seguir, hasta velocidad libre donde solo se cuenta el tiempo de llegada), es obligatorio contar con jaula antivuelco, y equipo contra incendios. Algunos se valen de computadoras de navegación como las usadas en el mundial de rallies para calcular los promedios a la decima de milla...
Un evento extraño que vale la pena que sea conocido y al cual concurren cada año en septiembre unos 200 autos de todas las cilindradas, tamaño y peso. Hasta se han presentado Corvettes rentados...la fiebre del asfalto da para todo.

Fuente e imágenes: Silver State Classic

Peugeot 207 RCup. El leon ruge más fuerte

Todo lo que viene de Peugeot tiene un aire de calidad, sin duda alguna. El 207 transformado para carrera es uno de los modelos más...interesantes que han aparecido ultimamente. Se anuncia para este Peugeot un 1.6 turbo de hasta 170 hp. Algo muy interesante en este modelo, casi seguramente para el 2007. Performance con calidad...Peugeot.


Fuente: Diario Motor

14 feb. 2006

Amor sin Barreras

A veces nos critican a los hombres (sobretodo las mujeres) de ser demasiado "apasionados" con nuestros autos, pero estoy de acuerdo en que esta es la gota que rebalsó el vaso, sino vean el affair amoroso entre este tipo y su Mercury. Contiene escenas altamente eróticas...


Nuevo Porsche 911 Turbo para el 2007

Lo acepto. Los muscle cars y los deportivos americanos de gran cubicaje son mi debilidad. Pero el Porsche 911 siempre ha sido de mis preferidos. El nuevo Porsche para el 2007 nos ofrece el 3.6 twin-turbo de 480 HP, tracción en las 4 ruedas con nuevo control de tracción, discos y rotores de freno más grandes (opcional cerámicos). Lo mejor está aun por llegar con el nuevo sistema de geometría variable en las palas del turbo lo cual permitiría ajustar la medida de las paletas para un mejor desahogo de los gases de escape, haciendo mas eficiente la curva de potencia del motor (y esto no es nuevo, se usa en motores diesel). Este desarrollo daría lugar a turbos más pequeños pero con mayor presión de salida de gases. Con la transmisión que sea, la automática tiptronic o manual de seis velocidades, le alcanza para llegar a la máxima de 310 km/h...
A mitad de año saldrá a la venta como modelo 2007 en Estados Unidos con un precio nada barato de 122,000 dólares.


Fuente e imágenes: Road&Track