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Si bien es cierto que la contaminación por partículas trae como consecuencia enfermedades respiratorias y hasta la muerte, es justo decir también que el precio de la gasolina en todo el mundo ha alcanzado niveles prohibitivos, que por eso mismo en Europa más de la mitad de los coches vendidos son diesel, y que la orografía Suiza favorece en gran medida a que las partículas no se dispersen, así como también a la inversión térmica invernal. No sería mejor impulsar el desarrollo de combustibles menos contaminantes?
Fuente e imágen: Diariomotor
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