Sin llegar a equivocarme, creo que es una de las categorías de competición mas antigüas del planeta. Nacida en 1937, con maratónicas carreras en carreteras (las pocas que había en ese entonces), la mayoría caminos de tierra, atravesando al mismo tiempo varias provincias argentinas. Se llegaron a hacer carreras de 1000 kms. de extensión, donde Juan Manuel Fangio, los hermanos Galvez y tantos otros pilotos hicieron sus primeras armas en el automovilismo. Los autos se basaban en Ford y Chevrolet, marcas norteamericanas casi únicas que había en el país en esa época. Hoy en día el parque de autos lo integran Ford con su Falcon, Chevrolet y el Chevy (Nova en otros países), Dodge con su Dodge GTX y Torino. Pero la lucha principal es Ford vs Chevrolet; todos motores de 6 cilindros de 3 litros, con un promedio de unos 350 HP y que, según la configuración aerodinámica para cada circuito llegan a unos 260 kmh. de velocidad final.
Hoy en día, el Turismo de Carretera (TC) es la categoría más importante del automovilismo deportivo argentino, con convocatorias de unas 40,000 personas como promedio, con amplia cobertura en televisión y en países limítrofes (¿Será que le hace falta trascender un poco más fronteras afuera?). Todo un show automovilístico en cada presentación.
Hoy en día, el Turismo de Carretera (TC) es la categoría más importante del automovilismo deportivo argentino, con convocatorias de unas 40,000 personas como promedio, con amplia cobertura en televisión y en países limítrofes (¿Será que le hace falta trascender un poco más fronteras afuera?). Todo un show automovilístico en cada presentación.
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