Con esta nueva ola del concepto capitalista y globalización a nivel productivo, el sector automotriz fue de los más castigados en los últimos años. A los conflictos de descentralización de fabricación de los trabajadores norteamericanos de los "tres grandes", ahora se están sumando en Europa a diversas medidas de protesta. No importa ahora de que marca sea su vehículo ni en que país viva usted. Su Hammer puede estar hecho en Sudáfrica (hubo una inversión de 100 millones de dólares para llevar toda la producción del Hummer a aquel país), su Ford Fiesta en Alemania o Bélgica o su Hyundai puede estar fabricado en Corea y traer motor francés...
En suma, nadie esta exento de la descentralización. Y es que a la hora de bajar costos, las fábricas no miden sus movimientos, ni miden el prejuicio que ocasiona a los trabajadores. En España las cosas tampoco están del todo claras. La planta de Ford en Valencia está en pie de guerra ya que la producción de tres de cuatro de sus modelos podrían mudarse a otro país. También exigen más inversiones en la planta; y es que cuando se ve entrada de billetes en maquinaria y equipos, los temores de que se mude la producción a otro sitio se diluyen.
De lo que se trata es que la globalización no deje con las manos vacías a los trabajadores. Sin ellos nada de lo que mostramos aqui existiría...
El Mundo Motor España
1 comentarios:
Hi, ##NAME##, I was hunting for fast cars stuff when I found your blog. I reckon that's pretty cool. It takes effort to do what you've done. Keep it coming. John ##LINK##.
Publicar un comentario